История создания и ключевые изменения Kawasaki Z800
2026-01-27 12:56
Kawasaki Z800 стал важным этапом в развитии линейки Z-серии, сочетая агрессивный дизайн, улучшенные технические характеристики и баланс между городской эксплуатацией и динамичной ездой. Модель оставила заметный след в мире мотоциклов, подготовив почву для успеха последующего Z900.
Основа модели — обновлённый двигатель от Z750 с увеличенным до 806 см³ объёмом, повышенной степенью сжатия (до 11.9) и новой системой впрыска Mikuni (вместо Keihin). Это позволило достичь мощности до 113 л.с. и крутящего момента до 83 Нм.
Основные изменения по сравнению с Z750:
Дизайн: более агрессивный стиль с элементами «Sugomi», заострённая передняя часть, приподнятый хвост.
Двигатель: увеличенный объём, новые поршни и блок цилиндров, удлинённый впускной тракт, цепь привода ГРМ.
Подвеска: задняя подвеска получила регулировку преднатяга и отбоя, передняя вилка Kayaba регулируется по преднатягу пружины и демпфированию отбоя.
Тормоза: диаметр передних дисков увеличен до 310 мм, установлены 4-поршневые суппорта.
Рама: стальная трубчатая конструкция хребтового типа с алюминиевыми дугами для жёсткости.
Версии модели:
Kawasaki Z800 (номера ZR800A, ZR800B — с ABS).
Kawasaki Z800e (номера ZR800C, ZR800D — с ABS). Отличается ограниченной мощностью (95 л.с.), нерегулируемой вилкой и моноамортизатором с регулировкой только по преднатягу.
Размеры: длина — 2100 мм, ширина — 800 мм, высота — 1050 мм, колёсная база — 1445 мм.
Высота по седлу: 834 мм.
Снаряжённая масса: 229–231 кг.
Объём топливного бака: 17 л.
Особенности и отзывы
Управляемость: благодаря сбалансированной настройке подвески мотоцикл комфортен в различных условиях, сохраняет спортивный характер.
Дизайн: агрессивный стиль с минималистичным обвесом и открытыми элементами рамы получил положительные отзывы.
Тормоза: система с двумя дисками на передних колёсах и одним на заднем обеспечивает уверенную остановку.
ABS: доступна как опция, повышает безопасность на мокрой или скользкой дороге.
Владельцы отмечают мощный двигатель, хорошую управляемость и стильный дизайн, но также указывают на жёсткость подвески и относительно высокий расход топлива